Модель | CQD20-D |
Тип двигателя | Электрический |
Грузоподъемность | 2000 кг |
Центр тяжести | 600 мм |
Колесная база | 1510 мм |
Тип шин | Полиуретан |
Высота мачты | 3000-14000 мм |
Строительная высота | 2240-5556 мм |
Длина x Ширина x Высота | 1396x1270x2210 мм |
Вилы | 45x120x1150 мм |
Клиренс | 70 мм |
Радиус разворота | 1783 мм |
Скорость подъема вил с грузом / без груза | 0.29/0.45 (0.35/0.45) м/с |
Скорость опускания вил с грузом / без груза | 0.5/0.56 м/с |
Мощность двигателя | 3.95 кВт (Опция 6.5 кВт) |
Аккумулятор | 48V/500(930)Ah | 48V/400(875)Ah Li |
● Эргономичные миниджойстики гидравлических функций немецкого производства.
● Подлокотник оснащен подушкой из пенополиуретана.
● Встроенная кнопка переключателя с расширенными функциями для управления фарами, вентилятором и т.д.
● Регулируемая рулевая колонка.
● Консоль оснащена множеством мест для хранения.
● Цветной интерактивный дисплей с отображением скорости движения, времени работы, заряда и т. д. (опция для механического управления).
● Установка пароля (для магнитного управления).
● Всеми функциями можно управлять через сенсорный экран.
● Возможность вывода на экран изображения с камер, веса груза (опция), высоты вил.
Эффективность и гибкость
● Запуск одной кнопкой, пароль для входа.
● Система рулевого управления с электроусилителем.
● Рулевое управление 180/360 градусов.
● Двигатель переменного тока обеспечивает высокую скорость движения – 10.5/11 км.ч.
● 4 предустановленных скоростных режима.
● Система безопасности анализирует скорость движения, высоту подъема вил и угол поворота, автоматически регулируя скорость для достижения максимальной безопасности.
● Система боковых камер на вилах для лучшего обзора устраняет проблему его блокировки поддонами во время штабелирования.
● Сиденье с датчиком присутствия оператора, блокирует произвольные движения погрузчика, если оператор отсутствует).
● Левый подлокотник сиденья входит в стандартную комплектацию.
Безопасность и стабильность
● Мачта с конструкцией, оптимизирующей обзор.
● Настраиваемые функции ограничения высоты подъема, скорости движения и замедления в поворотах.
● Автоматическое снижение скорости движения мачты при достижении конечного положения.
● Система с АС-двигателями и CAN-шиной минимизирует электропроводку и контролирует основные компоненты машины в реальном времени.
● Тип рабочего тормоза управляется одновременно гидравлическим и рекуперативным тормозами.
● Автоматический электромагнитный тормоз после парковки.
● Стандартная комплектация: сигнальные лампы, фары, зеркала заднего вида.
● Опциональная комплектация: функция ACS уменьшает вибрацию погрузчика во время движения мачты)
Сервисные возможности
● Широко открываемая дверь моторного отсека удобна для обслуживания контроллера, насосов, гидравлических устройств, двигателей, тормозных систем и т.д.
● Батарея выдвигается мачтой для обслуживания, роликовое основание (в стандарте) обеспечивает быструю смену АКБ при интенсивной работе.
● Все электрические компоненты интегрированы в модульную конструкцию, просты в установке и обслуживании.